L’extérieur affiche un visage expressif avec une calandre cintrée, des phares en pointe et un bouclier arrière abaissé. La CT 200h est donc la plus petite Lexus de la gamme et se pose en alternative aux BMW Série 1 et Audi A3, bien que ces dernières soient surtout populaires en diesel. Au niveau du design, la Lexus CT 200h reste fidèle aux détails luxueux de la marque. Logique, puisque la fiscalité automobile ne prend en compte que les émissions de CO2 (pour le moment du moins) et que dans ce domaine, les diesels sont incontournables. Son empattement rapproché lui garantit une parfaite stabilité en ville ou sur autoroute.

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